16.09 на перекрестке, где я часто разворачиваюсь случилось классическое ДТП с деревом.
Жуть, конечно. Виновных пусть найдет ГАИ, но ехать сначала на мигающий зеленый, ускориться на желты и влететь в дерево на красный — это капец. Особенно если ездишь здесь постоянно, то знаешь — рядом следующий светофор, где точно придется стоять, зачем гнать 🙁
Очень огорчают и пугают гонщики на мигающий желтый и ездуны на красный. Обычно таких оправдывают, мол они завершают маневр. Но это лишь оправдание — если ты видишь мигающий зеленый ты уже сбрасываешь скорость и останавливаешься.
Начало истории. Прошло около двух недель и мне пришел ответ из ГАИ, куда я написал 3 сентября, после того как в 115.бел мою заявку отклонили.
Если коротко:
решением довольны, конфликты на перекрестке устранены
предлагаемые альтернативные решения вернут ситуацию на исходную точку, когда переходов было 4
напишут в горисполком — потребуют установить в месте, где был переход заборчики
Все выглядит, как чья-то очень сильная инициатива, которую принялись исполнять, толком не изучив последствия для обычных людей.
Теперь обдумываю дальнейшие действия — есть минимум два пути — идти дорожкой петиций, сбором подписей и прочего, а есть еще и креативный подход. Но об этом в другой раз.
Я участвую в программе ООН по мониторингу чистоты воздуха в Могилеве, у меня теперь установлен современный точный датчик, еще один будет в районе Шмидта.
В конце мая кто-то умный (явно сидя в своём авто) решил, что на этом участке улицы пешеходам переходить дорогу нельзя. Неважно, что переход на этом месте выглядит явлением логичным и оправданным — если тебе надо в сторону улицы Миронова, мимо Приорбанка, а ты идёшь по Крыленко, это самый короткий путь.
Теперь, если по правилам, надо пройти 3 перехода, чтобы попасть на сторону улицы, где банк.
Я очень удивился такому решению, но сразу не принялся критиковать. Я человек маленький. Возможно здесь есть логика, надо с этим пожить.Прошло три месяца, я на этом перекрёстке бываю и как пешеход, и как автомобилист.
Цель, которую, возможно закладывали организаторы этого городского казуса я понял — сократить пробку на Крыленко во время часа пик. Авто долго стоят, чтобы повернуть налево. Пешеходы якобы этому мешали. И что оказалось — автомобилисты сами себе мешают в этом месте. Перекрёсток и без этого пешеходного перехода в час пик стоит колом, потому что многие водители грубо нарушают правило проезда перекрёстков Глава 13. 101. Запрещается выезжать на перекресток, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться.
Почему из-за этого должны страдать те, кто передвигается на ногах, детских колясках, велосипедах, самокатах, инвалидных колясках? И я думаю, что никто не должен страдать. А если ты едешь в кондиционируемом авто с музычкой, подождёшь лишние пять минут пока все, кому это надо перейдут там, где удобно.Заявка ушла в 115.бел Если там не будет движения буду писать в ГАИ.
Это событие для моего города, поэтому я не мог не поснимать для себя, для истории. Пусть меня поправят, но ни разу за 25 лет ни один оппозиционный кандидат (да и правящий, и провластный тоже, кстати) не собирал столько людей в Могилеве. Такой могла быть публичная политическая жизнь в Беларуси, не случись того, что случилось в 1996. Удачи прекрасной троице. Мужества и стойкости всем нам на пути к переменам, которые обязательно случатся. Уже случились. Сегодня.
В конце июня 2020 года в Могилеве появилось много новых муралов. Все благодаря фестивалю уличной культуры «Дома». Юра Стукалов из Центра городских инициатив провел экскурсию после завершения работ. Прогулка вышла крутой! Почти два часа по центру Могилева. Можно потратить один вечер и прогуляться посмотреть на новые украшения города и освежить в памяти старые, они тоже попадаются на пути.
Есть видео, где можно увидеть и услышать презентацию работ, а можно посмотреть фото и узнать где эта красота находится.
Несколько лет (с 2016 года, ого!) я пристально слежу за феноменом Slow TV. Это когда на видео вроде бы ничего не происходит, но на самом деле очень интересно залипать на то, как кто-то где-то ходит или едет из точки а в точку б. У я носился с этой идеей, говорил с разными крутыми дядьками. Расписывал концепт для брендов и прочее. У меня даже воровали их, но я не отчаивался и ждал неизвестно чего ??♂️ И вот 13 мая я просто взял в руки стабилизатор и телефон и снял часовую прогулку по набережной реки, которая рядом с домом. Вышло около часа.
Оказывается, снимать в таком жанре не так уж и легко: надо молчать, надо негромко дышать, не шуршать одеждой, продумать маршрут, позаботиться о безопасности, обуться удобно, очистить память в смартфоне и т.д.
Кстати, усталость после такой часовой прогулки с камерой в руках вполне ощутимая. Не ожидал.
Я хочу пока поснимать таким образом основные интересные мне улицы и места Могилева, а потом, возможно и в других белорусских городах.
Пока в моем арсенале iPhone 11 Pro и DJI Osmo Mobile 2. Но хочется чего-то легче, компактнее и еще качественнее. Фишка Slow TV еще и в качестве — люди смотрят это на больших экранах, часто в 4К.
Формат вроде бы простой, но подготовка и работа над ним требуется серьезная. Как в техническом плане, так и продумать, что за чем показать.
Подписывайтесь на канал «Пешеход в шапке». Видео планирую публиковать раз в неделю по средам. Решил сделать отдельным проектом и провести эксперимент, посмотреть к чему я приду через 1-2 года.
Глава 13. 101. Запрещается выезжать на перекресток, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться.
