Начало истории. Прошло около двух недель и мне пришел ответ из ГАИ, куда я написал 3 сентября, после того как в 115.бел мою заявку отклонили.
Если коротко:
решением довольны, конфликты на перекрестке устранены
предлагаемые альтернативные решения вернут ситуацию на исходную точку, когда переходов было 4
напишут в горисполком — потребуют установить в месте, где был переход заборчики
Все выглядит, как чья-то очень сильная инициатива, которую принялись исполнять, толком не изучив последствия для обычных людей.
Теперь обдумываю дальнейшие действия — есть минимум два пути — идти дорожкой петиций, сбором подписей и прочего, а есть еще и креативный подход. Но об этом в другой раз.
Снова на связи аудио передача «Ничего нового», где я рефлексирую последние события в моей жизни. В этом выпуске говорю о лете, чертовски сложном лете 2020 года. Время полное утрат, нервов, боли и тревоги.
Я участвую в программе ООН по мониторингу чистоты воздуха в Могилеве, у меня теперь установлен современный точный датчик, еще один будет в районе Шмидта.
В конце мая кто-то умный (явно сидя в своём авто) решил, что на этом участке улицы пешеходам переходить дорогу нельзя. Неважно, что переход на этом месте выглядит явлением логичным и оправданным — если тебе надо в сторону улицы Миронова, мимо Приорбанка, а ты идёшь по Крыленко, это самый короткий путь.
Теперь, если по правилам, надо пройти 3 перехода, чтобы попасть на сторону улицы, где банк.
Я очень удивился такому решению, но сразу не принялся критиковать. Я человек маленький. Возможно здесь есть логика, надо с этим пожить.Прошло три месяца, я на этом перекрёстке бываю и как пешеход, и как автомобилист.
Цель, которую, возможно закладывали организаторы этого городского казуса я понял — сократить пробку на Крыленко во время часа пик. Авто долго стоят, чтобы повернуть налево. Пешеходы якобы этому мешали. И что оказалось — автомобилисты сами себе мешают в этом месте. Перекрёсток и без этого пешеходного перехода в час пик стоит колом, потому что многие водители грубо нарушают правило проезда перекрёстков Глава 13. 101. Запрещается выезжать на перекресток, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться.
Почему из-за этого должны страдать те, кто передвигается на ногах, детских колясках, велосипедах, самокатах, инвалидных колясках? И я думаю, что никто не должен страдать. А если ты едешь в кондиционируемом авто с музычкой, подождёшь лишние пять минут пока все, кому это надо перейдут там, где удобно.Заявка ушла в 115.бел Если там не будет движения буду писать в ГАИ.
Целый год мы вместе с друзьями делаем подкаст о жизни и новостях в Могилева. Без излишней экспертности, субъективно, эмоционально, с ошибками… но искренне! Это был интересный путь и мы его продолжим!
Итак, номерной 11, но по факту 12 выпуск нашего подкаста.
Это событие для моего города, поэтому я не мог не поснимать для себя, для истории. Пусть меня поправят, но ни разу за 25 лет ни один оппозиционный кандидат (да и правящий, и провластный тоже, кстати) не собирал столько людей в Могилеве. Такой могла быть публичная политическая жизнь в Беларуси, не случись того, что случилось в 1996. Удачи прекрасной троице. Мужества и стойкости всем нам на пути к переменам, которые обязательно случатся. Уже случились. Сегодня.
В конце июня 2020 года в Могилеве появилось много новых муралов. Все благодаря фестивалю уличной культуры «Дома». Юра Стукалов из Центра городских инициатив провел экскурсию после завершения работ. Прогулка вышла крутой! Почти два часа по центру Могилева. Можно потратить один вечер и прогуляться посмотреть на новые украшения города и освежить в памяти старые, они тоже попадаются на пути.
Есть видео, где можно увидеть и услышать презентацию работ, а можно посмотреть фото и узнать где эта красота находится.